焦作轴淬火设备 淬火机

在热处理的过程中，被处理的工件之间不会相互的进行碰撞，回一次的通过炉膛进行加热，并且还可以在可控气氛的帮助下，阻碍空气的进入。所以，处理后的工件没有脱碳的情况，表面较为光洁，变形小，硬度也比较均匀，质量较高。
将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。
淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件（如齿轮、轧辊、渗碳零件等）。通过淬火与不同温度的回火配合，可以大幅度提高金属的强度、韧性及疲劳强度，并可获得这些性能之间的配合（综合机械性能）以满足不同的使用要求。

● 适用于各种工件淬火和回火，如轴类，齿轮类，导轨类、盘状类、销类、等零件的感应淬火；
● 具有连续淬火，同时淬火，分段连续淬火，分段同时淬火等功能；
● 采用数控系统或PLC及变频调速系统实现工件定位、扫描，并通过PLC与感应电源联机，实现全自动化生产。
● 立式（轴类零件淬火）+卧式（齿圈类零件淬火）

由设备加热方式、零件尺寸、钢的成分、装炉量和设备功率等多种因素确定。对整体淬火而言，保温的目的是使工件内部温度均匀趋于一致。对各类淬火，其保温时间终取决于在要求淬火的区域获得良好的淬火加热组织。
加热与保温是影响淬火质量的重要环节，奥氏体化获得的组织状态直接影响淬火后的性能。-般钢件奥氏体晶粒控制在5～8级。

单液淬火
将工件加热后使用单一介质冷却，常使用的有水和油两种，其变、温曲线如图2中的曲线1。为防止工件过大的变形和开裂，工件不宜在介质中冷至室温，可在200～300℃出水或油，在空气中冷却。单液淬火操作简单易行，广泛用于形状简单的工件。有时将工件加热后，先在空气中停留-段时间，再淬入淬火介质中，以减少淬冷过程中工件内部的温差，降低工件变形与开裂的倾向，称为预冷淬火。
各种淬火冷却的变温曲线示意图 曲线1-单液淬火；曲线2-双液淬火； 曲线3-分级淬火；曲线4-等温淬火
淬火炉和其他类型的炉子有所不同，它是根据客户的具体要求设计的一种非标电炉，主要是应用于铝行业的各种工件淬火以及加热等热处理的。我们平常在操作淬火炉的时候，多少会遇到一些问题，而这些问题如果不是经验比较丰富的人员，可能还无法解决，那么淬火炉有哪些故障呢？容易出故障的部件又有哪些呢？下面就和苏州乔氏淬火炉有限公司一起来了解下淬火炉故障吧。
1、淬火炉不出料
淬火炉不出料就要检查淬火窑门是不是升到位了；下水提升机有没有到位；小车有没有到位。
2、淬火炉门升不到位
检查炉门有没有松开；上升到位开关有没有信号到PLC上面；上升电磁阀有没有动作。
3、小车故障
小车时效炉到位必须是小车有料并且卸料机上升到位了，如果小车有料但是不走，那么就要检查开关是不是有效，还有电机有没有过载。
小车淬火炉到位必须是小车没有料，如果小车没有料的情况下，不往淬火炉走，就要检查小车的开关是不是被杂物挡住了，还要检查电机有没有过载。
4、下水和小车卸料棍
如果下水卸料滚不动，就检查小车有没有到位；如果小车卸料棍的料已经在车上了，但是还没有停转，就要检查小车棍的到位开关有没有损坏。
5、时效快进、时效快进平台以及炉门故障
如果时效平台辊不动，就检查卸料提升机有没有到位，小车时效炉有没有到位；时效不快进，检查时效炉门有没有到位，时效快进电机有没有过载；炉门是不是松开到位，到位开关有没有损坏。
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